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韩国自己造出了直升机:代号“完美雄鹰”,下雨天居然漏水!

2018-03-14网络整理阅读:127评论:

谈到韩国军队的直升机,目前的直升机主力是MD500MD直升机和UH-1H直升机,这两种直升机承担了韩国陆军的运输主要任务。而我们今天要说的韩国国产Surion直升机则是改变既有韩国陆军航空兵既有运输直升机格局的一款新型直升机。

韩国自己造出了直升机:代号“完美雄鹰”,下雨天居然漏水!

Surion直升机开始研制于2006年,在旋翼研制方面,和法国方面进行了合作,但核心技术的封锁,最终使韩国技术人员背水一战,最终完成了其桨叶的研制工作,应该说韩国想通过市场换技术的方式在法国人面前被关死了,就这点而言,任何国家都不会轻易转让核心技术。

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虽然韩国完成了旋翼的研制,但就其动力来说,不得不依靠其母国美国,美国提供了不错的T-700涡轴发动机,该发动机也应用于黑鹰和阿帕奇直升机,该型动力也达到了1200KW量级,其最大起飞重量也达到了9吨左右,虽然相比黑鹰的10吨量级略有不如,但高功率的涡轴也使之获得了相当不错的功重比,韩国将该款直升机命名为Surion,Suri是韩语中雄鹰的意思,on代表完美,所以该直升机也称为完美之鹰。该直升机在2009年完成首架总装,并在2010年前后实现了首飞,这也是韩国政府斥资约10.6亿美元开发的首架国产直升机;2012年,开发6年之后,Surion直升机被用于韩国陆军实战部署。当时,韩国军方制定了生产200架Surion直升机的目标,截至目前,已经完成60余架直升机的制造。但随后暴露的问题也不断,据悉其中就出现了雨天直升机漏水的情况,据韩国《东亚日报》报道,2015年Surion直升机发生3起坠落事故,韩国监查院对事故原因着手调查。结果却发现,在对直升机结冰现象进行性能检查中,101项指标中就有29项未达标准。鉴于此,2016年8月,韩国监查院叫停Surion直升机的批量生产。但过了不到两个月,Surion的制造公司KAI就提交了改进完善的后续规划。而蹊跷的是,没过多久,韩国防卫事业厅就以急需提升战斗力为由,同意了韩国国防部、联合参谋本部、陆军本部等相关机构提出的恢复批量生产的要求。而随着韩国前总统的锒铛入狱,今年7月16日,参与制造直升机的韩国防卫事业厅厅长张明镇等相关人员涉嫌渎职,遭到检方调查。

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韩国首架国产运输直升机的进程并不完美,这也体现了从本质上来说,韩国还是基于其母国基础发展的国防装备,在其母国体系的货架上采购备件,DIY类型的国防自主。无论是完美之鹰Surion直升机还是T-50金鹰教练机,甚至于K9火炮的研制,都体现了韩国的DIY国防特色,但核心技术基本掐在其母国手里,这和其想达成国防装备出口大国的愿望是极不相称的,虽然在美国的允许范围内,其某些国防自主产品可以出口,但还是受限的!这也就是韩国这个所谓“大国”的阿喀琉斯之踵!

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